「我行导购」中期改款思域不推荐购买的理由行家建议收藏!

 

  最近汽车市场上最火爆的一条新闻应该是中期改款思域的上市了,关于这款“神车”在改款之前就一直以来有着“秒天秒地秒空气”等类似的标签。而在中期改款的思域上市之后,有不少的朋友微信问小编,可不可以入手这款车,那么小编的建议是一定一定要慎重的去考虑。可能有不少人会觉得很好奇,在之前中期改款出来之前,小编是有推荐过大家选购思域的,那么为什么现在小编居然会改变自己的看法了呢?小编在这里就和大家说一下为什么不推荐大家购买的改款思域的理由。

  首先第一点,关于排放标准的问题。前不久小编的一位朋友就和小编一起探究过国六标实施的问题。估计看到信息的朋友都知道,国内即将会在7月1日开始正式实施的国六标准,并不是全国统一进行的,香港_牛魔王管家婆彩图而是按照国家规定有广东、山东、河北等十几个省份开始自行提前实施。从某种程度上来看,估计剩下的省份还会继续实行国五标准,直到明年才开始全国统一实施国六标准。所以即使新款思域同时推出了国五和国六两个版本的车型,但是部分省份的朋友如果想要购买国六标的思域估计还是要跨省购买,这样在某些手续方面是比较麻烦的。

  第二点,新款思域在外观设计上没有太大的诚意。我们通过照片可以发现,除了由镀铬处理调整为亮黑色的钢琴烤漆和新样式的前包围、新的轮毂样式以及中置单出式扁口镀铬排气口之外,新款思域似乎没有太大的变化。新款思域和现款思域的改变其实主要还是体现在了高配版的车型上,如果顾客只是希望购买普通版本的思域,那么难免会有失落感。

  第三点,关于的隐患。由于新款思域依旧搭载着1.5T发动机,这就意味着机油增多的隐患会始终伴随这新车继续存在。即使和本田C-RV相比,思域机油增多事件并没有太多相关的新闻,但是我们要知道的一点是,如果问题得不到解决,那么问题就会始终存在,思域也会一直存在着机油增多的隐患。

  第四点,除了1.5T发动机机油隐患之外,关于本田1.0T三缸发动机的抖动也是仍然还没有能够解决的问题。思域之所以会搭载三缸发动机,主要是为了降低售价以及响应节能减排的行业要求。但是我们都知道三缸发动机的抖动问题从很早之前开始就已经存在了,无论是宝马还是福特都没有能够很好的解决这一问题。

  第五点,关于思域的安全问题,现款的思域在之前的“中国保险汽车安全指数”的碰撞测试中,B柱竟然直接被撞断了。而现如今的新款思域上市,同样的布局和设计,我们也无法保证断柱的风险是否仍然存在,所以在买车之前小编建议大家还是要仔细的考量一番。

  第六点,正常的情况下,改款之后的车型在配置方面都会多多少少有一定的改进,但是我们通过将现款思域和新款思域进行对比之后发现,新款思域在配置上不仅没有改进,甚至还出现了减配,这样子是否让众多的消费者感到了本田有那么一丝丝的想要“偷工减料”的成分在里面?比如现款的思域是有道路呼叫救援,防紫外线玻璃等配置的,但是新款思域对于这些配置不仅仅是没有配备,甚至连选装都没有了。虽然新款思域把6个喇叭增加到了8个喇叭,并且增加了空气过滤,但是我们却仍然可以发现它在配置上的不足。

  总结一下,虽然思域的中期改款已经推出了,但是个人从多方面因素考虑之后认为并不是太适合入手。

  SUV和MPV都是具有鲜明特点的车型,竞争激烈,尤其是SUV市场已经成为“红海”。可是仔细考虑一下,我们消费者的选择真的是可以随心所欲了吗?[详细]

  过了十一就是秋,虽然还有一波秋老虎的余威,但很显然气温是要降了,车主们可别忘了给爱车做做保养。毕竟经过夏天的酷热,车也被伤得不轻,直接淋上冷冷的秋雨,到了...[详细]

  将一辆车开到一百万公里是什么体验?很多人可能会说,平常七八年开个二十万公里就不错了,开到一百万公里怎么可能?再说了车开到一百万公里那还能开吗,发动机不早报...[详细]

  在我们平时的行车过车当中,很多车友在驾驶自动挡车型的时候,往往是D档到底,尤其是新手和女司机朋友居多。在任何路况下都会使用D档,而往往会忽视我们的手动模式...[详细]

  近几年,新能源的趋势走向越来越明显,各大车企都在向新能源产业飞速发展,甚至像如今的大众、戴姆勒等大型车企也逐一宣布停止内燃机的一切研发项目。[详细]